‘VIVÍAMOS DEL TURISMO’ COMERCIANTES DEL PARQUE NACIONAL ISLAS MARIETAS.
Desde que se anunció que a partir del 9 de mayo no podrán entrar turistas a la Playa del Amor, icónico destino turístico del Parque Nacional Islas Marietas, en Riviera Nayarit, las pangas que salen de El Anclote rumbo a la playa van más llenas de lo normal, con casi una veintena de personas cada una.
“Ha venido mucha más gente. Sobre todo muchas familias y parejas que quieren cumplir la promesa que le hicieron a sus seres queridos”, dice Juan Pelayo, dueño del restaurante El Coral, ubicado desde 1984 en El Anclote, el embarcadero más cercano a Islas Marietas.
Las lanchas repletas de turistas es una escena paradójica, pues es justamente la gran cantidad de visitantes y el impacto ambiental que generaban lo que llevó a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y a la Comisión Nacional de Áreas Protegidas (Conanp) a cerrar este atractivo, también conocido como Playa Escondida.
El número de visitantes por año aumentó en esa zona considerablemente. Según la Conanp, pasó de tener 27 mil 500 en 2012 a 127 mil 372 en 2015; además, en la última temporada vacacional de Semana Santa llegaron 2 mil 500 turistas por día, cuando la capacidad diaria es de 625.
Desde que la Playa del Amor se popularizó, las ganancias turísticas de Juan Pelayo crecieron exponencialmente, hasta en un 300 por ciento, según él mismo cuenta.
Un comunicado lanzado por la Conanp el 14 de abril anuncia que la Playa del Amor permanecerá cerrada por lo menos tres meses para recibir trabajo de restauración de coral; pasado ese tiempo se considerará si es oportuno reabrirla, cuándo y bajo qué condiciones.
Así, parecen ser los últimos días de bonanza para el dueño de El Coral, sus cuatro hijos (que poseen 15 pangas) y el resto de su comunidad del pueblo Punta de Mita, que está a un costado de la zona residencial y hotelera de lujo llamada Punta Mita.
“Playa del Amor es lo único que le da vida al pueblo de Punta de Mita. Puedo decir que vivimos de un 90 por ciento de turismo y un 10 por ciento de pesca. Creo que quieren acabar con nuestro pueblo porque a los grandes desarrolladores turísticos les estorbamos”, se desahoga Pelayo.
Inseguridad en Guerrero no afecta al turismo de #Morelos Mónica Reyes Fuchs
El Sol de Cuernavaca / JESSICA ARELLANO
La inseguridad que priva en el estado vecino de Guerrero no ha afectado la actividad turística en la entidad, aseguró la secretaria de Turismo en Morelos, Mónica Reyes Fuchs.
Negó la funcionaria que la inseguridad que prevalece en Guerrero esté afectando al estado, puesto que se está trabajando en generar confianza a los visitantes que arriban a la entidad morelense.
“Yo creo que el trabajo que se ha realizado en Visión Morelos en cuanto a la confianza que hoy vemos es un hecho no solo en los visitantes, sino de todos los inversionistas que están poniendo un fuerte capital con nosotros, eso habla de que nosotros seguimos caminando, sentimos mucho la situacion en que se encuentran nuestros estados vecinos”, precisó.
Mónica Reyes aseguró que Morelos se ha posicionado en materia turística debido a los destinos turísticos con que cuenta la entidad, y a la cobertura en materia de prestadores de servicios.
“Antes eramos un destino de fin de semana, y hoy creo que tenemos una oferta para cumpir con una pernocta de tres o más noches”, enfatizó.
Finalmente, Reyes Fuchs indicó que este posecionamiento de la entidad como sitio turístico queda comprobado con los dos recientes premios en materia de Turismo que se le otorgaron en la reciente edición del Tianguis Turístico.
Un éxito la participación de Michoacán en el Tianguis Turístico 2016
MiMorelia.com
Morelia, Michoacán (MiMorelia.com/Víctor Ruiz).- Un total de 726 citas de negocio, nueve convenios firmados en el rubro del turismo social y acercamiento con los países de Guatemala, Colombia, Rusia y China, fue el saldo de la participación de Michoacán en el Tianguis Turístico 2016 que se realizó en la ciudad de Guadalajara, Jalisco.
En rueda de prensa, la secretaria de Turismo estatal, Liliana López Buenrostro, destacó que en este tianguis participaron 79 países, los cuales pudieron conocer a Michoacán como destino, ya que todo el tiempo se estuvo mostrando la riqueza que tienen los 113 municipios de la entidad, pero en especial, los ocho pueblos mágicos con los que cuenta el estado.
Por su parte, el presidente de la Asociación de Hoteles y Moteles del Estado de Michoacán, Agustín Arriaga Diez, informó que de parte de su asociación lograron 147 citas, de las cuales, 37 son dirigidas al municipio de Pátzcuaro, 23 a Uruapan y 25 para el municipio de Zamora.
Asimismo, precisó que lograron obtener ocho convenios hoteleros. Estas cifras, que calificó como positivas, expuso que se deben en gran medida que la percepción de Michoacán al exterior ya se ha ido modificando, puesto que aseguró que los temas de inseguridad ya no son mencionados y la entidad ya no está situada como foco rojo.
Por otra parte, la secretaria de Turismo Municipal, Thelma Aquique Arrieta, detalló que su dependencia obtuvo 22 citas, pero resaltó que un tema destacable que se abordó durante el tianguis fue el impulso a las plazas públicas de Morelia como foros esenciales para las bodas.
En este tenor, agregó que durante el mes de julio en la ciudad de Zacatecas promocionarán el tema de bodas como un producto turístico más de la capital michoacana.
Turismo de Colima busca 3 nuevos vuelos a Monterrey, Puebla y California
angelguardian.mx / Redacción
La Secretaría de Turismo (Sectur) del gobierno estatal está en conversaciones con diversas aerolíneas para concretar la apertura de tres nuevos vuelos para conectar vía aérea al estado de Colima con Monterrey, Puebla y California.
En entrevista con Ángel Guardián, César Castañeda, titular de la Sectur, explicó que existen negociaciones avanzadas con tres aerolíneas que podrían iniciar un vuelo Manzanillo-Monterrey, con otras dos aerolíneas para un vuelo Manzanillo-Puebla y que con Volaris están analizando la posibilidad de un vuelo entre Manzanillo y alguno de los aeropuertos del estado de California, en el suroeste de Estados Unidos.
Lee: Secretaría de Turismo anuncia vuelos de Guanajuato a Manzanillo con la aerolínea TAR
Por otro lado, relató que en la edición 2016 del Tianguis Turístico, llevado a cabo a finales de abril en la ciudad de Guadalajara, Jalisco, la dependencia a su cargo sostuvo 76 reuniones de trabajo con diversos prestadores de servicios, aerolíneas y tour operadores, para analizar nuevas opciones de negocios turísticos para Colima.
Asimismo, dijo que el hecho de que la referida expo turística se realizó en el vecino estado de Jalisco provocó que Colima recibiera una atención especial; también resaltó que el nuevo sitio de promoción turística del estado visitcolima.mx y la Guía de Aves de Colima recibieron comentarios muy positivos.
Viajes turísticos gratuitos a Etzatlán
El Occidental / Cecilia Cerna
Con la intención que apoyar el turismo local y a la vez conocer otros municipios de Jalisco la dirección de Turismo del Ayuntamiento de Guadalajara y el municipio de Etzatlán, se unieron para crear un recorrido turísticos gratuitos por dicha entidad.
El paseo inaugural de dicha ruta será el próximo sábado 14 de mayo, a las 8:30 horas. Incluye visita a diversos sitios de interés como el Palacio de Ocomo (ruinas arqueológicas con más de mil 500 años de antigüedad), la plaza de armas, el Santuario de Guadalupe, el templo y convento franciscano de la Purísima Concepción, su centro histórico, el santuario Oaxicar y el Museo de Minería.
El titular de al área de Turismo en Guadalajara, Martín Almádez, señaló que a través de este programa se busca es fortalecer el turismo social que ha tenido gran éxito en los recorridos gratuitos hacia a Zapotlanejo y a su vez ganerar mayor oferta turística para quienes visitan la Zona Metropolitana “y pueda conocer uno de los municipios más entrañables e históricos de la zona Occidente”.
En tanto, Eduardo Ron Ramos, Presidente Municipal de Etzatlán, resaltó que la localidad que representa cuenta con grandes vestigios arqueológicos, además del pueblo minero El Amparo que en la época de 1940, fueron grandes productores de oro y plata.
“Solamente estamos a 75 kilómetros de la Zona Metropolitana, con vías de acceso de cuatro carriles, un centro histórico muy atractivo, muy bonito, lleno de arquería, una iglesia muy antigua y a los sacerdotes franciscanos con su seminario”, detalló el alcalde.
Además, señaló que del 13 al 16 de mayo se realizará el Festival Cultural de Etzatlán, por lo que hizo una invitación a todas aquellas personas que desean asistir. El evento estará organizado en conjunto con la Universidad de Guadalajara y la Secretaría de Cultura Jalisco.
A su vez, el arqueólogo, Monti Smith Márquez, Coordinador del Proyecto Arqueológico Oconahua destacó la importancia del lugar para “entender la historia de Jalisco”, dada su relación con la conquista de los españoles.
Para quienes deseen asistir a los recorridos gratuitos, la salida de los autobuses será en avenida de Las Rosas 1297, sede de la dependencia municipal, a donde llegará los sábados un camión por parte del gobierno de Etzatlán a partir de las 8:30 horas.
El reto de Campeche: capacitar a su gente para atender al turismo y dejar el petróleo
economiahoy.mx / MAYRA MARTÍNEZ MEDINA
México figuró en el ranking internacional de la industria petrolera gracias a Cantarell el yacimiento alojado en el subsuelo de Campeche, un estado localizado en la Península de Campeche, al sur de la República Mexicana. Hoy esta entidad que por años vivió de la industria de los hidrocarburos trabaja en el desarrollo de actividades distintas a la del sector energético, como el turismo para mantenerse a flote las siguientes décadas.
Así el presidente Enrique Peña Nieto anunció un plan económico para apuntalar la economía del estado afectada por la declinación de Cantarell y la baja en los precios del petróleo que según el mercado se mantendrá así un par de años más.
El 2003 fue el mejor año de Cantarell de sus veneros los ingenieros de la entonces subsidiaria Pemex Exploración y Producción extrajeron 2.096 millones de barriles de crudo diarios, este volumen aquel año representó 62.1% del total de la plataforma de producción. De acuerdo con el Anuario Estadístico de Petróleos Mexicanos, la producción de crudo mexicano fue de 3.37 millones de barriles al día. De hecho este fue el pico máximo de la industria petrolera de México.
Pese al auge de producción de oro negro en México, Campeche, vivió años de crecimiento económico negativo. En 2004 el crecimiento del estado fue de -2.6%.
En 2006 empezó la declinación de Cantarell de haber aportado 2.09 millones de barriles a la plataforma de producción ese año arrojó de sus veneros 1.80 millones de barriles. Desde entonces la producción petrolera de México ha venido en picada, en 2014 el campo petrolero alojado en una de las regiones Marinas del litoral mexicano apenas produjo 374,000 millones de barriles al día. Así en cuestión de 13 años Cantarell redujo su producción en 78%.
En este contexto el presidente Enrique Peña Nieto anunció un programa económico para apoyar a la economía de Campeche y Tabasco, estados 100 por ciento petroleros. De este modo el jefe del Ejecutivo presentó el Programa de Reactivación Económica y Desarrollo Productivo en la región que por décadas ha sido “una gran palanca” en el desarrollo del país.
El primer mandatario indicó que hace 30 años México tenía una dependencia económica al petróleo y es por eso que, particularmente, Tabasco y Campeche sufren un impacto ante la situación volátil y de incertidumbre que se vive a nivel mundial. En un año el precio del petróleo, particularmente el de la mezcla mexicana de exportación cayó 50%, en 2015.
Esta bajada de precios puso en apuros a Campeche, Tabasco y Petróleos Mexicanos “que vive una situación que padecen todas las empresas petroleras del mundo, las cuales han tenido que ajustar su operación ante la disminución de los ingresos por la caída de los precios del crudo”.
El turismo en Campeche
Así, el secretario de turismo de Campeche, Jorge Manos Esparragoza, dijo a Economíahoy.mx que “Campeche y Tabasco tienen que empezar a considerar políticas públicas enfocadas al turismo porque Ciudad del Carmen, Campeche, ha vivido del petróleo”.
El funcionario estatal detalló que en adelante Campeche debe enfocarse en la actividad turística ya que el estado cuenta con campos de golf. En esta transición de la actividad petrolera a la del turismo “lo más importante es la capacitación de la gente que por años ha vivido como prestador de servicios, hay que empezar a capacitarlo, enseñarle cómo hacer turismo porque desde hace dos o tres generaciones han dependido y atendido a empresas dedicadas al petróleo. Ahora se está echando los cimientos con una proyección a 25 o 30 años”.
El 2014 fue el año más difícil de Campeche, México ¿Cómo vamos? Reportá un creciiento de -8.5% en el tercer trimestre del año.
A esta lista de desafíos se agrega el de incentivar un mayor gasto de los turistas internacionales en México, es decir propiciar que se amplíe la derrama económica de los paseantes extranjeros.
Confrontación en el sector turismo
yucatanalamano.com / Redacción
Una nueva confrontación entre la Secretaría de Turismo Federal y el sector hotelero de Quintana Roo ha comenzado, cuando el pasado miércoles la dependencia encargada del ámbito turístico en México, dio a conocer que los hoteleros tendrán que invertir, sí o sí, en un nuevo proyecto de recuperación de playas.
Asimismo, la Sectur detalló que el rescate de playas en todo el país, se financiará con capital mixto, esto significa que una parte la pone el gobierno federal, otra el gobierno estatal y una tercera los hoteleros de cada entidad.
Esta situación será tema de controversia, debido a que el sector hotelero busca que el gobierno federal emplee recursos obtenidos por la Zona Federal Marítimo Terrestre, Zofemat, para que se lleve a cabo la recuperación.
Incluso, en el caso de Quintana Roo, desde hace tres meses la Asociación de hoteles de Cancún y Puerto Morelos, sumada a la de Riviera Maya, ha hecho saber la necesidad de atender el problema de la recuperación de playas.
De hecho, el presidente de la Asociación de Hoteles, Carlos Gosselin, indicó que se requiere la recuperación en las playas del Caribe mexicano, desde Cancún hasta Tulum, debido a que se ha convertido en una prioridad para la industria.
“La urgencia es mucha para recuperar playas, así que buscamos la mejor forma y si se puede apoyar los proyectos individuales es también una opción para atender este asunto que significa cuidar y procurar el mejor atractivo turístico del Caribe mexicano”; indicó el líder de los hoteleros.
La propuesta se debe a que para la hotelería en Cancún es urgente realizar de nueva cuenta una recuperación de playas en las costas del Caribe mexicano, debido a que se ha convertido en una prioridad.
Ante esto, las alternativas que tiene el sector hotelero van encaminadas a una solución grupal o al apoyo a soluciones individuales, toda vez que más de 10 hoteles en el corredor Cancún Tulum, han presentado proyectos ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Semarnat, para tener una recuperación en zonas concretas dentro de los centros de hospedaje.
Mientras tanto, la Sectur sostiene que el Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018, que tiene una asignación presupuestal de 6,000 millones de pesos para 16 destinos turísticos en México que demandan este servicio.
Precisamente, el PNI ha establecido que “al menos 12 de los 20 principales destinos de sol y playa en México presentan erosión en playas: Los Cabos, Mazatlán, Puerto Vallarta, Manzanillo, Ixtapa, Acapulco, Veracruz-Boca del Río, Cancún, Riviera Maya, Isla Mujeres y Cozumel. Además se tienen identificados problemas de erosión en Tecolutla, Progreso, Playa del Carmen y Holbox.
Ante esto, la Secretaría de Turismo en Quintana Roo, informó que tan sólo el rescate de cinco playas tendría un costo de 500 millones de pesos, los cuales esperan obtener de los recursos que genera el cobro por Zona Federal Marítimo Terrestre (Zofemat).
Hoteleros presionan para acelerar la recuperación de playas
Adrián Barreto/SIPSE
PLAYA DEL CARMEN, Q. Roo.- Que el cuidado y monitoreo de playas, no como zona federal, sino como destino turístico, se convierta en una política nacional, es el objetivo de la Asociación Mexicana de Hoteles y Moteles, planteada durante el Tianguis Turístico de Guadalajara.
La Asociación Mexicana de Hoteles y Moteles plantearon la necesidad de generar mecanismos que permitan la gestión de las zonas costeras del país y acelerar la recuperación de arenales en destinos como la Riviera Maya, pero además prevenir y tener planes de contingencia frente a fenómenos de erosión.
Ese fue uno de los temas que abordó la organización empresarial durante el pasado Tianguis Turístico de México que se realizó en la ciudad de Guadalajara, informó Manuel Paredes Mendoza, director de la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya.
También te puede interesar: Hoteleros califican como ‘grave’ la erosión en las playas
“Tuvimos una reunión de los destinos de playa y se plantearon algunos asuntos como la administración y gestión de zonas costeras, sobre todo porque el deterioro de las playas es una constante del Caribe mexicano y de otras zonas, y es necesario impulsar una política nacional, más allá como zona federal sino como producto turístico”, dijo.
El propósito es que además de impulsar la recuperación de playas que se plasmó en el Plan Nacional de Infraestructura, se propone que haya un monitoreo adecuado, y se tengan planes de contingencia en casos de que se encuentren afectadas por la erosión con el fin de que las playas se presenten como un producto turístico generalizado en los destinos costeros.
Hasta el momento la Asociación Mexicana de Hoteles y Moteles que preside Rafael García no tiene confirmado que la recuperación de playas propuesta por el ejecutivo federal se vaya a realizar en el corto plazo, y el deterioro de los arenales en algunas partes de Riviera Maya se han acentuado pese a los esfuerzos individuales que han hecho algunos hoteles.
“Aún no tenemos la respuesta pero en el plano nacional de la Asociación Mexicana de Hoteles y Moteles tienen ese asunto como uno de los que están impulsando a nivel nacional, porque hay otros destinos como Yucatán y Jalisco, o en Los Cabos están abordando ya este tema para garantizar el producto turístico”, comentó Paredes Mendoza.
Urgen la aplicación inmediata de proyectos
Christian Redondo – Tabasco HOY
Una aplicación inmediata de los programas es lo que pidieron empresarios, y es que aseguraron que las propuestas que presentó el presidente Enrique Peña Nieto en cuanto al tema del desempleo y de activación en obra publica, deben implementarse a la brevedad para que den resultado a corto y no a largo plazo.
Y es que los empresarios coincidieron en que las propuestas de Peña Nieto pueden ayudar a reactivar la economía y despetrolizar a la entidad, sin embargo, aseguraron que Tabasco tiene que poner miras en otros rubros como turismo, comercio y obra pública.
“Nosotros lo que esperamos es que se activen los proyectos a corto plazo, a esto me refiero con dos o tres meses, porque no es algo que se pueda hacer esperar, sin embargo, considero que las propuestas que trae el presidente serán de mucha ayuda para la entidad”, manifestó Irene Taracena, presidenta de Canaco.
Por su parte, Juan Carlos Calderón Alipi, presidente de la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (filia) en Tabasco, comentó que pese a que las propuestas no son específicas en el rubro de turismo, esperan que esto apoye en el sector, “también nos gustaría que fuera el secretario de Turismo quien se acerque a platicar con nosotros, a través de su gente hicimos llegar un pliego petitorio para el presidente”, dijo.
“Era justo que se hiciera un proyecto para Tabasco y Campeche, aquí que estamos sufriendo la debacle de la situación mundial del petróleo, es una buena propuesta aunque no es suficiente, la propuesta debe darse ya, nosotros como parte del empresariado tenemos que empezar a averiguar en dónde quedó la bolita para ser concientes de ello”, señaló Rosa María Cacep Rodríguez, presidenta de Amasfac.
Asimismo, el presidente del Concejo Coordinador Empresarial, Agustín Rodríguez, aseguró que las iniciativas son muy buenas, “aquí lo importante es aterrizarlo y el compromiso es que se haga en este año, en un plazo de máximo cinco meses, no se puede esperar por más”, señaló.
Finalmente, el empresario Carlos Cabal Peniche señaló que son buenos los anuncios que realizó el presidente, “muy buenas noticias, esto le hace falta al estado y por supuesto que son suficientes, yo lo vi muy bien, todos los rubros fueron tomados en cuenta, pero se necesita que sean a la brevedad”, opinó.
“Nosotros lo que esperamos es que se activen los proyectos a corto plazo, a esto me refiero con dos o tres meses, porque no es algo que se pueda hacer esperar”.
Irene Taracena
Presidenta de Canaco
Nos gustaría que fuera el secretario de Turismo quien se acerque a platicar con nosotros, a través de su gente hicimos llegar un pliego petitorio para el presidente”.
Juan Carlos Calderón Alipi
Presidente de la AMAV (filial)
“Era justo que se hiciera un proyecto para Tabasco y Campeche, aquí que estamos sufriendo la debacle de la situación mundial del petróleo, es una buena propuesta aunque no es suficiente”
Rosa María Cacep Rodríguez
Presidenta de Amasfac.
“Las iniciativas son muy buenas, lo importante es aterrizarlas y el compromiso es que se haga en este año, en un plazo de máximo cinco meses, no se puede esperar por más”.
Agustín Rodríguez
Presidente del CCET
“Muy buenas noticias, esto le hace falta al estado y por supuesto que son suficientes, yo lo vi muy bien, todos los rubros fueron tomados en cuenta, pero se necesita que sean a la brevedad”.
Carlos Cabal Peniche
Empresario
México avanzará en el ‘ranking’ turístico; previsión de Sectur
Excélsior / Miriam Paredes
MONTREAL.- El país podría subir hasta el sitio 7 en los próximos años en la lista de los diez países más visitados a escala global que emite la Organización Mundial del Turismo (OMT), señaló Enrique de la Madrid, secretario de Turismo.
Explicó que México tiene elementos en su atractivo turístico que podrían llevarlo al sitio 7, con respecto del 9 que ocupa actualmente, incluso por encima de países como Reino Unido y Alemania, pues la diferencia en el volumen de captación de turistas es mínima.
Según de la OMT, México se colocó en la posición 9 con una captación de 32.1 millones de turistas mientras que Reino Unido alcanzó 33.9 millones y Alemania 34.9 millones. “Los primeros sitios que ocupan países como Francia, EU, España, China, e Italia, ya representan un mayor reto”, dijo.
Según las estadísticas, dichas naciones sobrepasan 50 millones de turistas internacionales anuales.
En el marco de Luzia, el show del Cirque du Soleil inspirado México, el funcionario dijo que “México lo está haciendo bien, pues esta semana la OMT nos informó que subimos del sitio 10 al 9. Hay que ver que en sólo tres años pasamos del sitio 15 al 9, lo que ha sido un avance extraordinario”.
Agregó que en términos de derrama económica “que es lo que más nos importa” el país dio el salto de la posición 22 a la 17 después de que el año pasado obtuvo 17.5 mil millones de dólares de derrama de divisas.
México escalaría más posiciones en ranking turístico de OMT
Excélsior / Miriam Paredes
MONTREAL.- México podría subir hasta el sitio siete durante los próximos años en la lista de los diez países más visitados a nivel global
que emite la Organización Mundial del Turismo (OMT), señaló Enrique de la Madrid, secretario de Turismo.
Explicó que México tiene elementos en su atractivo turístico que podrían llevarlo al séptimo sitio, respecto del noveno que ocupa actualmente, incluso por encima de países como Reino Unido y Alemania, pues la diferencia en el volumen de captación de turistas es poca.
Te interesa: Conoce ‘Luzia’, el show de Cirque du Soleil inspirado en México
Según los datos proporcionados por la OMT durante esta semana, México se colocó en la posición 9 con una captación de 32.5 millones de turistas mientras que Reino Unido alcanzó 33.9 millones y Alemania 34.9.
Los primeros sitios que ocupan países como Francia, Estados Unidos, España, China, e Italia, ya representan un mayor reto”, dijo el funcionario.
De acuerdo con las estadísticas, dichas naciones sobrepasan los 50 millones de turistas internacionales anuales.
Conoce ‘Luzia’, el show de Cirque du Soleil inspirado en México
Excélsior / Miriam Paredes
MONTREAL.- El nuevo espectáculo del Cirque du Soleil, Luzia, inspirado en México, servirá para atraer a más viajeros al país, aseguró Enrique de la Madrid, secretario de Turismo.
Explicó que se calcula que la puesta en escena, que se estrenó ayer en Montreal, sea vista por casi cinco millones de personas alrededor del mundo, pues el show visitará 450 ciudades en los próximos siete años en Canadá, Estados Unidos, Europa y más tarde México, donde llegará entre 2017 y 2018.
Está hecho para ser un instrumento de generación de tráfico y turismo a México pero también para fortalecer y enaltecer la imagen del país”, comentó el funcionario.
Agregó que el lanzamiento de Luzia es la culminación de un trabajo conjunto entre el Cirque du Soleil y México que inició desde 2014 con el objetivo de crear un espectáculo hecho con la creatividad del circo pero inspirado en la cultura mexicana.
Además se vincula a la marca México con una de reconocimiento internacional como el Cirque du Soleil”, comentó De la Madrid.
ESTRATEGIA
Expresó que como parte de la estrategia para que mediante Luzia se capten más viajeros se trabajará conjuntamente con operadores de tours.
En el caso de Canadá, que es el segundo mercado emisor de turistas hacia México y donde se estrenó el espectáculo, participarán empresas como Air Canadá, Sunwing, Transat, entre otros, las cuales proveerán información de quién acudió al espectáculo y a partir de ahí hacerles llegar ofertas concretas.
Sabremos quienes nos habrán visto. Estamos utilizando cada vez mejor nuestras inversiones para que se aterricen en visitas de extranjeros a México”, aseguró.
LE INVIERTEN
Por su parte, el director del Consejo de Promoción Turística de México (CPTM) Rodolfo López Negrete, confirmó que para este proyecto se invirtieron 47 millones de dólares de parte del gobierno mexicano que se pagarán durante siete años.
El promedio de duración de los shows del Cirque du Soleil es de 12 años, por lo que Luzia se podría extender a lo previamente pactado. Muy probablemente podemos alcanzar el promedio”.
El funcionario consideró que los espectadores del show son muy importantes para México si se tiene en cuenta que es un perfil de consumidor con un ingreso alto y que viaja.
Uno de los objetivos de la Política Turística es aumentar la derrama económica y es al consumidor que queremos llegar”, señaló.
Daniel Lamarre, presidente del Cirque du Soleil, reveló que de acuerdo a estudios de marketing realizados por la compañía, Luzia ha creado una reacción muy positiva en los consumidores pues se encuentra en el primer sitio, de todos los espectáculos de la marca que están puestos en escena actualmente, como uno de los más recomendados.
Es una gran oportunidad para que el mundo entienda cuán rica es la cultura mexicana”.
El show Luzia se compone de 14 actos acrobáticos intercalando actuaciones musicales y de payasos. El personal del espectáculo se compone de 115 personas, entre personal y acróbatas. Los siguientes destinos después de Montreal serán Toronto, San Francisco, Seattle y Calgary.
México pagará 47.7 mdd por show del Cirque du Soleil
El financiero / Redacción
México pagará 47.7 millones de dólares por “dar visibilidad a México” a través de un espectáculo del Cirque du Soleil.
El show, presentado ayer en Canadá, cubrirá cinco mercados con 320 representaciones por año, detalló la Secretaría de Turismo en un comunicado.
La inversión realizada se saldará a lo largo de cinco años, señaló.
El espectáculo, de nombre Luzia, proyectará a México en 450 ciudades alrededor del mundo durante al menos los próximos siete años, dijo Enrique de la Madrid, titular de la Secretaría de Turismo (Sectur).
Mediante un comunicado, la dependencia federal señaló que a través del Consejo de Promoción Turística de México se firmó, en Montreal, Canadá, un convenio con Cirque du Soleil para desarrollar Luzia, un espectáculo inspirado en la historia, música y cultura de nuestro país, que recorrerá distintas ciudades alrededor del mundo como parte de su cartera de proyectos en los próximos siete años.
“Va a ser uno de los espectáculos más atractivos, basado en nuestra cultura y música, pero con el sello de Cirque du Soleil”, destacó De la Madrid.
Cirque du Soleil lanzará ‘show’ mexicano
Ella es la primera voz mexicana en el Cirque du Soleil
La puesta en escena es la primera, en la historia de la compañía, inspirada en un país, y en este caso México es el protagonista, dijo de la Madrid.
El show cuenta con un elenco de 45 actores, cinco de ellos mexicanos; de 15 países, quienes realizan acrobacias sobre un escenario giratorio.
Aviones nuevos y más grandes ‘elevan’ oferta de asientos a nivel histórico
El financiero / Everardo Martínez
Volar ya no es lo mismo en México. Hace 5 años Fabián tenía que ir de Mérida a Guadalajara por negocios y la única opción era una aerolínea con dos horarios, uno a las 7:00 horas y otro a las 12:00 horas, desafortunadamente el vuelo de la mañana siempre lo encontraba lleno, por lo que el viaje de la tarde era su opción, pero dejaba ir a los mejores clientes.
Hoy esto es diferente, las aerolíneas entraron a la ruta con más frecuencias y aviones más grandes.
Con base en datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), entre 2010 y 2015 el número de lugares disponibles en México creció 33 por ciento, un aumento anual promedio de 6 por ciento, llegando a un volumen no visto desde que hay datos disponibles, a partir de 1993.
El año pasado se alcanzaron 40 mil 69 asientos ofrecidos por las aerolíneas nacionales.
Esto contrastó con la caída promedio anual de 1.9 por ciento que observó la capacidad de las aerolíneas entre 2005 y 2010, asociada a la salida de distintas empresas.
El tráfico total de pasajeros aéreos de las empresas nacionales alcanzó 47 millones 295 mil viajeros en 2015, 52.7 por ciento más respecto a 2010.
Expertos del sector aeronáutico atribuyeron la aceleración de la oferta de asientos a que firmas como Aeroméxico, Interjet, Volaris y VivaAerobus adquirieron aviones más grandes y modernos, así como a la entrada de empresas como TAR y Aerocalafia.
“Trajeron aviones más eficientes, más grandes y eso significa más oferta, porque los puedes utilizar más tiempo, son más rápidos y les caben mas personas”, dijo Marco Montañez, analista de Vector Casa de Bolsa.
Para Juan Carlos Zuazua, CEO de VivaAerobus, la mayor oferta de asientos de las aerolíneas se debe a los esfuerzos por competir mejor en el mercado y así se cubrió el vacío que dejó Mexicana.
“El hueco que dejó la salida de la empresa Mexicana de Aviación ya quedó cubierto, también las rutas están cubiertas, ocupadas y con mejor oferta. En nuestro caso, ahora con la renovación de flota de Boeing a Airbus, tenemos 30 asientos más por avión y los podemos volar más, antes eran 8 o 9 horas por día, ahora unas 12, lo que se ve reflejado en más oferta”, detalló el directivo.
Durante el último lustro, la capacidad de Aeroméxico avanzó 9.6 por ciento en promedio; la de Volaris 20 por ciento, y 19 por ciento tanto la de VivaAerobus, como la de Interjet.
Esta expansión de aeronaves se ha visto reflejada en 63 rutas internacionales nuevas y 102 vuelos nacionales de 2011 a 2015.
REDUCEN PRECIOS
La expansión en la capacidad de las líneas aéreas ha permitido que las tarifas se ajusten a la baja, destacó Gerardo Herrera, especialista de turismo de la Universidad Iberoamericana.
Según datos de Aeroméxico, su tarifa bajó 7.2 por ciento, de 2010 a 2015. En el caso de Volaris, los precios se redujeron 7.9 por ciento, entre 2012 y 2015, mientras que Interjet observó una baja en el mismo periodo de 9 por ciento.
“Cuando las empresas aumentan la oferta en diferentes rutas, con más frecuencias, porque tienen más aviones, más grandes y nuevos, aumenta la competencia y esto hace que tengan que ajustar sus tarifas en beneficio del consumidor final en un mercado con baja penetración de vuelos per cápita”, explicó Herrera.
Aeroméxico acepta ceder slots para alianza con Delta
El financiero / Reuters
Aeroméxico, la mayor aerolínea del país, anunció este jueves que aceptará junto con su socia estadounidense Delta Airlines los términos establecidos por la Comisión Federal de Competencia (Cofece) para autorizar una anunciada alianza.
Las condiciones incluyen, entre otras, la cesión de ocho pares de slots (horarios de aterrizaje y despegue) en el saturado Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el mayor del país.
Con la cesión de los ocho pares de slots, Aeroméxico perdería sólo el 3.4 por ciento de los movimientos que realiza en el AICM.
Aeroméxico y Delta “aceptarán las condiciones establecidas en la resolución de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) relativa al Acuerdo de Colaboración Conjunta entre ambas aerolíneas, dentro del plazo que la propia resolución establece”, dijo Aeroméxico en un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores.
Aeroméxico mueve el 32 por ciento de los viajeros domésticos en el país, y el 15 por ciento de los pasajeros internacionales.
Ambas aerolíneas plantearon en 2015 la profundización de su alianza, valorada en mil 500 millones de dólares, para combinar frecuencias, precios y mercadotecnia.
La autorización ocurre luego de que el Senado mexicano ratificó la semana pasada un acuerdo de transporte aéreo con Estados Unidos que busca aumentar la competencia y expandir el mercado de aviación transfronterizo, el segundo mayor del mundo.
Las acciones de Aeroméxico cerraron el miércoles en la bolsa local en 38.96 pesos.
Turismo y aviación, sectores en crecimiento en México: especialista
Redacción/Quadratín
CIUDAD DE MÉXICO, .- El sector turismo y en especial la aviación siguen presentando números extraordinarios que se consolidarán en los meses por venir, con crecimientos de dos dígitos siempre rondando al 15 por ciento, vislumbró el maestro en Economía por el Centro de Investigación y Docencia Económicas (CIDE) y analista financiero Héctor Chávez Ríos.
La Agencia especializada en aviación Rosa Náutica informó que Chávez Ríos se basa en su pronóstico en los datos que arroja la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).
Turismo impulsa perspectiva económica favorable en México
Terra.com.mx
Al participar en el Foro Internacional IMEF 2016, señaló que algunas regiones del país mantienen un alto desarrollo económico con la llegada de inversión nacional y extranjera, principalmente en la industria automotriz.
“A pesar de todo, México tiene un muy buen escenario y un muy buen momento, se ha demostrado que con pequeños cambios se ha logrado un gran resultado”, subrayó.
Refirió que “en el caso del turismo, el ambiente sigue siendo básicamente el mismo, en turismo deportivo trajeron la Fórmula Uno, atrajo otros eventos y dejó una muy buena derrama”.
Abundó que “nos metemos al tema de turismo religioso, hubo una ejercicio muy importante con la visita del Papa y toda la derrama que tuvo que ver con los lugares santos y todo eso le favoreció mucho a México“.
Además, señaló, está la creciente industria del turismo médico y para esto Monterrey está sumamente bien ubicado.
Quesada comentó que “hay 45 millones de personas en Estados Unidos que no están cubiertos por sus seguros y que buscan opciones de salud más eficientes, más baratas, de la misma calidad y en esto México tiene una gran fortaleza”.
“Todo lo que tiene que ver con la salud y la belleza dejan una derrama muy importante”, y en esto el país tiene un muy buen posicionamiento, señaló.
El directivo mencionó que hay una preocupación que sigue muy latente por el tema de que China está en constante desaceleración, la cual está afectando a todo el mundo.
“En Estados Unidos también tenemos indicadores combinados, sentimos que hay una fortaleza en la economía americana que nos ha estado arrastrando por los últimos años”, expresó.
Manifestó que “hay otras latitudes que están también siendo muy apetecibles como los casos de Colombia, de Perú o Panamá, y Estados Unidos se mantiene como el destino más importante para ir a hacer negocios”.
AEROMÉXICO Y DELTA ACEPTAN CONDICIONES DE LA COFECE
Maricarmen Cortés / Excelsior.
Aeroméxico y su socio Delta Airlines decidieron no esperar el plazo de diez días que les permite la ley para aceptar las condiciones que estableció la Comisión Federal de Competencia Económica para aceptar su solicitud de concentración, que es la primera que se autoriza en el sector aéreo con el nuevo marco jurídico.
Las condiciones básicas que estableció la Cofece fueron que Aeroméxico ceda ocho pares de slots en el AICM y que no dejen de volar las dos rutas en las que hay coincidencia con Delta, que son México-Nueva York y Guadalajara-Los Ángeles.
Esta restricción, como bien reconoció Jana Palacios, presidenta de la Cofece, se estableció antes de que entre en vigor el nuevo Convenio aéreo bilateral con Estados Unidos, que abre ya totalmente la posibilidad para aerolíneas mexicanas y estadunidenses de cubrir cualquier ruta transfronteriza, con la previa autorización de la SCT y del Departamento del Transporte de Estados Unidos.
Lo que falta todavía para que se concrete la concentración entre Delta y Aeroméxico es ahora la autorización del DOT a la solicitud de inmunidad antimonopolio que presentó Delta el año pasado y que seguramente será autorizada, porque ya aprobó el Senado mexicano el acuerdo aéreo bilateral.
2015, el año de Andrés Conesa
El financiero / Mario Maldonado
Aeroméxico, la mayor aerolínea del país, anunció este jueves que aceptará junto con su socia estadounidense Delta Airlines los términos establecidos por la Comisión Federal de Competencia (Cofece) para autorizar una anunciada alianza.
Las condiciones incluyen, entre otras, la cesión de ocho pares de slots (horarios de aterrizaje y despegue) en el saturado Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el mayor del país.
A continuación este texto sobre el CEO de Aeroméxico, Andrés Conesa, originalmente publicado en diciembre del año pasado:
En la industria aérea hay una frase que se repite a manera de broma, pero que deja claro por qué es un sector en el que confluyen tantos intereses: “Si quieres entrar al negocio de la aviación, primero tienes que ser multimillonario”, suele decirse.
La frase, me explicó una vez un CEO, refiere que los empresarios no sólo deben tener una buena cantidad de dinero para invertir, sino que deben estar conscientes de que en este glamuroso –pero turbulento– negocio, el que no cae, resbala.
Sobran ejemplos de ello en la aviación comercial mexicana. El más notable –y que además entraña presuntos fraudes y malos manejos– es el de Mexicana de Aviación, la aerolínea bandera de México que cayó en desgracia en manos de quien fue uno de los empresarios turísticos más prominentes del país: Gastón Azcárraga, hoy exiliado en Estados Unidos. En Mexicana también estuvieron involucrados Ángel Losada, Juan Gallardo, Ricardo Amtmann y Laura Diez Barroso.
Sin embargo, hay más casos en los que los multimillonarios mexicanos probaron suerte en el negocio de las aerolíneas y terminaron por salirse. El dueño de IUSA, Carlos Peralta, fundó Aerolíneas Mesoamericanas y sucumbió. Alejandro Burillo, de Grupo Pegaso, y Fernando Chico Pardo, de Asur y Promecap, también fracasaron en su intento de traer el modelo negocio de la brasileña GoL a México; mientras que Jorge Antonio Nehme –otro caso de presuntos fraudes y malos manejos– se vino abajo con Avolar. La lista sigue con otras empresas como Aviacsa, Nova Air y Aladia.
Quienes lograron sobrevivir son las empresas que hoy dominan el cielo mexicano: Aeroméxico, Volaris, Interjet y Vivaerobús. Las cuatro tienen detrás de sí a un sólido grupo de inversionistas quienes han tenido que sortear la competencia en el mercado nacional e internacional, los altos precios de la turbosina (que representa más de 30 por ciento de sus gastos de operación) y temporadas bajas como la que sobrevino a la crisis económica del 2009.
No obstante, este 2015 las aerolíneas mexicanas (y sus inversionistas) por fin vieron mejores tiempos, consecuencia de la caída de los precios del petróleo y el crecimiento del tráfico de pasajeros. De acuerdo con los datos más recientes de la Dirección General de Aeronáutica Civil, de enero a octubre del 2015 se transportaron 30 millones 497 mil 583 pasajeros, un crecimiento de 13 por ciento frente al mismo periodo del año pasado, con lo cual se alcanzaron crecimientos similares al 2007, uno de los mejores periodos para las líneas aéreas.
Aeroméxico, con su filial Connect, concentró 34 por ciento del mercado; Interjet se quedó con 24.7 por ciento de los pasajeros; Volaris con otro 24.5 por ciento y VivaAerobus con 11.7 por ciento.
Para Andrés Conesa, el CEO de Aeroméxico, fue un año casi redondo: el precio de sus títulos acumula un alza de 92 por ciento la Bolsa Mexicana de Valores; sus ingresos y flujo crecieron 9.7 y 50.8 por ciento respectivamente al cierre de octubre y su tráfico de pasajeros reportó un aumento de 9 por ciento a noviembre.
Además, este doctor en economía por el MIT, quien dirige Aeroméxico desde el 2005 –cuando aún pertenecía a la controladora estatal Cintra–, fue nombrado en junio pasado presidente del Consejo de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) y se convirtió en el primer mexicano en ocupar dicho cargo.
Parte de lo que tiene a las acciones de Aeroméxico en el cielo (39.2 pesos al cierre del martes) es la intención de su socia Delta Airlines de quedarse con 49 por ciento de la aerolínea mexicana, controlada actualmente por Eduardo Tricio Haro, quien posee un 20.26 por ciento de los títulos, y por Banamex, con 16.28 por ciento. La operación, que significa un premio de 52 por ciento, no es mal vista por los inversionistas de Aeroméxico ni por el management, empezando por Conesa.
Hoy Delta posee un 4.1 por ciento de las acciones de Aeroméxico, con opción a adquirir un 8.1 por ciento adicional. Además, el fondo de pensiones de la aerolínea estadounidense detenta un 4.6 por ciento de las acciones de la firma mexicana.
El escenario ideal para Conesa, con el que podría ponerle broche de oro a su ejecución como CEO y como cabildero este 2015, sería que se le permitiera a Aeroméxico y Delta realizar una alianza para evitar que les impacte el acuerdo bilateral de cielos abiertos que se espera sea avalado por el Congreso en el 2016.
Posdata
En esta contexto, Interjet, de la familia Alemán, Volaris, encabezada por Pedro Aspe, y Vivaaerobus, del empresario Roberto Alcántara y la irlandesa Ryanair, juegan sus cartas para fortalecer su posición y evitar que otra eventual crisis eche abajo sus aspiraciones.
¿Por qué el endeudamiento de un estado rico?
Razón.com.mx / Gerardo García
Todo depende en efecto delo cristal con que se pretenda mirar. Que historia contar, partiendo del interés por contarla. Narrativa que se nutre de medias verdades pero que construye lapidarios juicios. Oportunidad sin embargo para exponer una realidad que, políticamente incorrecta, no se quiere ver.
MENOS EN ELECCIONES, PUES.
Los estados cuya economía depende casi en exclusiva del turismo –principalmente Quintana Roo y Baja California Sur- tienen en efecto el impulso que genera una industria en crecimiento; pero de igual manera enfrentan retos diferentes otras entidades. La principal, esa problemática que resulta de un crecimiento migratorio explosivo que no encuentra respuesta similar en la asignación presupuestal. Una suma de habitantes que no se traduce en una multiplicación de las asignaciones que reciben de la Federación. Retos que deben enfrentar no siempre con las herramientas suficientes. El tema del endeudamiento de los estados ha sido un asunto muy discutido y cuestionado en loa años recientes. Generó incluso una reforma legislativa que acota las facultades de gobiernos estatales o municipales para solicitar préstamos. En los últimos tres días, particularmente, el exesritor quintanarroense Héctor Aguilar Camín, ha dedicado sus columnas al tema, centrándose en el caso de su estado natal. Criticando, en efecto, el nivel de endeudamiento de la entidad líder en la industria turística que, citándolo, crece al 5.2 por ciento anual. Un estado con niveles de pobreza menores a la mayoría de otras entidades, que carga un endeudamiento en efecto complejo.
El asunto es que no, la deuda no puede negarse; pero el asunto es que debe explicarse.
Quintana Roo es la entidad con mayor crecimiento migratorio en el país. En 10 años, del 2005 al 2015, pasó de un millón ciento treinta y cinco millones, a un millón quinientos un mil habitantes, de acuerdo a cifras del INEGI, mismas que, de acuerdo con especialistas del Consejo Estatal de Población, se quedan por debajo en al menos un treinta por ciento. Quintana Roo, de acuerdo a esos cálculos, tiene al menos un millón ochocientos mil habitantes. La mitad de ellos concentrados en Cancún. A esto debe sumársele la población flotante, incluyendo a los millones de turistas, que requieren de servicios públicos como agua, drenaje, alumbrado público y seguridad, en el 2015, Quintana Roo recibió más diez millones de turista. El presupuesto de la entidad no es suficiente. Para el 2016, el Congreso aprobó un ejercicio presupuestal de 24 mil 485 millones de pesos. Poco más del doble de lo que se tenía en el 2008, que era de poco menos de doce mil millones de pesos. Entonces no alcanzaba, ahora tampoco. El crecimiento poblacional, sumado al impacto de la población flotante, es superior al incremento presupuestal.
Pero vayamos al 2008. Quintana Roo ese año, con el presupuesto que refiero –y recibiendo ocho millones de turistas- recibió el impacto del huracán Wilma que le destrozó la infraestructura urbana y de servicios en el norte de la entidad. Al año siguiente, el presupuesto –que en su mayoría proviene de partidas federales- no creció lo suficiente para enfrentar la realidad. Y lo que tuvo que hacer el gobierno estatal, fue pedir préstamos.
¿Por qué un estado exitoso debe hacerlo?
Porque debe enfrentar una realidad. Los ingresos propios de las entidades federativas son mínimos. Se reducen al impuesto sobre nóminas, a derechos que son pocos y, en el caso del turismo, al impuesto al hospedaje que va directo a la promoción. El éxito turístico en buena medida se traduce en impuestos federales. Sólo para acotar, Quintana Roo produce la mitad del PIB turístico, que ya alcanza casi el 9 por ciento del PIB nacional. La reciprocidad de lo que generan a lo que reciben es insuficiente para lo que deben resolver. Hablamos de infraestructura, servicios, seguridad.
Al cuestionar el endeudamiento, habría que considerar esta realidad.
Estadounidenses realizan turismo en Cuba
EFE/Alejandro Ernesto
LA HABANA .- . Más de 94 mil ciudadanos de los Estados Unidos han visitado Cuba en los cuatro primeros meses del 2016, lo que es un incremento del 93 % al 2015, en el mismo periodo.
Así lo dio a conocer el ministro de Turismo de Cuba, Manuel Marrero, en la Feria Internacional de Turismo de La Habana (FITCuba).
Marrero recordó hoy en la apertura del evento, que en todo 2015 visitaron la isla 161.233 estadounidenses, un 76 % más que un año antes, animados por la flexibilización de los viajes a Cuba, aunque precisó que se trata del “único país del mundo” para el que los ciudadanos de EE.UU. no pueden contratar paquetes turísticos.
También aumenta la cifra de cubano-estadounidenses que viajan a Cuba, un total de 390.000 el año pasado y 116.000 en los primeros cuatro meses de 2016.
El ministro del ramo admitió que las últimas medidas del Gobierno de EE.UU. para aliviar el embargo y flexibilizar los viajes, que permitieron las visitas individuales, junto con el previsible inicio de los vuelos regulares el próximo otoño, “contribuirá a un incremento mayor de los viajes de estadounidenses a Cuba”.
También se refirió al impacto de los nuevos cruceros que están llegando a Cuba procedentes de Florida (EE.UU.), como es el caso del buque Adonia, de la compañía estadounidense Fanthom, filial de Carnival, que el pasado lunes abrió la primera línea regular de crucero que une los dos países en medio siglo.
Según avanzó Marrero, Carnival, el mayor operador de cruceros del mundo, quiere ampliar sus rutas entre Cuba y Miami para la temporada 2016-2017, y Royal Caribbean, su principal competidor, ya ha solicitado a las autoridades cubanas operar 72 escalas entre La Habana y Miami para la próxima temporada, entre diciembre de 2016 y abril de 2017.
Además, la empresa MSC, que desembarcó en la isla el pasado diciembre con el buque Opera -el más grande que hasta la fecha ha hecho escala en la isla con capacidad para 2.600 pasajeros- quiere incluir su barco Armonia, de magnitud similar, en la próxima temporada invernal de cruceros.
El ministro explicó que Cuba está trabajando para acondicionar su terminal de cruceros a la llegada de estos nuevos buques, además de haber iniciado ya las inversiones para ampliar las terminales del aeropuerto de La Habana, ante el aumento de vuelos internacionales que se ha producido en el último año, que se intensificará con el inicio de los vuelos regulares con Estados Unidos.
La presión del “boom” del turismo en Cuba, que el año pasado sobrepasó el umbral de los 3,5 millones de visitantes, supone una fuerte presión para la endeble infraestructura hotelera de la isla, que ya está trabajando en la restauración y construcción de nuevas plazas hoteleras.
“La demanda habitacional es ahora superior a la oferta, pero se están acelerando las inversiones para nuevos hoteles de muy alto estándar”, precisó el ministro.
En la capital cubana se están reconstruyendo viejos edificios del casto histórico de la ciudad para convertirlos en lujosos hoteles, como La Manzana de Gómez, gestionado por la cadena suiza Kempinski; el hotel Packard, de la española Iberostar, o Prado y Malecón, que operará la francesa Accor, grupo que planifica construir en la isla 22 nuevas instalaciones con 7.000 habitaciones para 2030.
“También estamos revisando más de 20 propuestas de empresas extranjeras para la creación de nuevos hoteles de 5 estrellas”, adelantó el ministro.
Marrero estuvo en la inauguración hoy de la XXXVI Feria Internacional de Turismo de La Habana, edición en la que participan unos 200 representantes de empresas estadounidenses y delegaciones de 53 países, entre las que destacan 17 ministros de Turismo. (EFE)
Ingreso por turismo internacional creció 3.6 por ciento en 2015: OMT
20minutos.com.mx / Notimex
Los ingresos por turismo internacional de los destinos de todo el mundo crecieron 3.6 por ciento en 2015, en sintonía con el alza de 4.4 por ciento en llegadas internacionales, dio a conocer hoy la Organización Mundial de Turismo (OMT).
Indicó que por cuarto año consecutivo, el turismo internacional creció a un ritmo superior al del comercio mundial de mercancías, aumentando su porcentaje sobre el total de exportaciones mundiales hasta 7.0 por ciento en 2015. La OMT precisó que el valor total de las exportaciones generadas por turismo internacional ascendió a 1.4 billones de dólares de Estados Unidos.
Expuso que los ingresos generados por visitantes internacionales en alojamiento, alimentación, ocio, compras y otros servicios y bienes ascendieron, según estimaciones, a mil 232 mil millones de dólares en 2015, lo que representa un aumento de 3.6 por ciento teniendo en cuenta las fluctuaciones de los tipos de cambio y la inflación. Apuntó que las llegadas de turistas internacionales (visitantes que pernoctan) crecieron 4.4 por ciento en 2015, hasta alcanzar un total de mil 184 millones. El secretario general de la OMT, Taleb Rifai, apuntó que “el turismo es hoy una categoría importante del comercio internacional de servicios”.
Al dirigirse a la 60 reunión de la Comisión Regional para las Américas en La Habana (Cuba), señaló que a pesar de la lentitud y debilidad de la recuperación económica, el gasto en turismo internacional creció significativamente en 2015.
Aseveró que esto es una prueba de lo importante que es el sector para estimular el crecimiento económico, impulsar las exportaciones y crear empleo en un número creciente de economías de todo el mundo. El turismo internacional representa 7.0 por ciento del total de las exportaciones mundiales y el 30 por ciento de las exportaciones de servicios.
La proporción del turismo sobre el total de exportaciones de bienes y servicios pasó de 6.0 a 7.0 por ciento en 2015, siendo el cuarto año consecutivo en que el turismo internacional supera en crecimiento al comercio mundial de mercancías, que aumentó 2.8 por ciento en 2015, según los datos comunicados por la Organización Mundial del Comercio (OMC).
Como categoría mundial de exportación, el turismo ocupa el tercer puesto, por detrás tan solo de las categorías de combustibles y productos químicos, y por delante de alimentación y automoción.
Además, en muchos países en desarrollo, el turismo es el primer sector exportador.
La OMT destacó que las Américas siguieron disfrutando en 2015 de buenos resultados, tanto en llegadas internacionales como en ingresos.
Señaló que un dólar fuerte estimuló el turismo emisor de Estados Unidos, beneficiando a numerosos destinos de la región.
El Caribe, Centroamérica y Sudamérica registraron un incremento de 7.0 por ciento en ingresos, y Norteamérica 3.0 por ciento.
Rifai manifestó que al disminuir los precios de las materias primas, el turismo ha demostrado una fuerte capacidad de compensar el descenso en ingresos por exportaciones de muchos países exportadores de productos básicos y de petróleo.
“El turismo es cada vez más un componente esencial de esa diversificación de las exportaciones que buscan muchas economías emergentes, e incluso algunas avanzadas”, sostuvo.
Según datos preliminares y aún sujetos a revisión de la OMT, Estados Unidos (178 mil millones de dólares), China (114 mil millones de dólares), España (57 mil millones de dólares) y Francia (46 mil millones de dólares) siguen ocupando los primeros puestos de los rankings tanto de ingresos por turismo internacional como de llegadas de turistas.
Las maravillas turísticas de La Habana
Katheryn Felipe | internet@granma.cu
La delegada de turismo de La Habana, Xonia Beltrán, aprovechó la segunda jornada del más importante evento doméstico de la llamada industria del ocio para enseñar lo mejor del destino turístico capitalino.
Ubicada entre los puntos más populares del Caribe, La Habana posee el principal puerto de entrada al país. Beltrán destacó que por el Aeropuerto Internacional José Martí arriba el 47% de los visitantes que llegan a Cuba y que en 2015 recibió a más de un millón 680 mil, fundamentalmente de naciones como Estados Unidos, Francia, Italia, México, España, Reino Unido y Alemania.
En palabras de la titular, el sitio maravilla constituye un destino eminentemente de ciudad donde se realzan las potencialidades para llevar a cabo eventos y los valores culturales, patrimoniales, científicos y educacionales. Tal es así, que aparece como el primer destino cultural de la Isla.
A la vez, como segundo destino turístico cubano, La Habana cuenta con 11 309 habitaciones, que representan el 20 % de toda la planta cubana, y suma casi dos mil viviendas y cuatro mil 700 habitaciones privadas para complementar las opciones de alojamiento, informó Beltrán.
La encargada reconoció que las capacidades resultan aun insuficientes porque la demanda se mantiene creciendo. Dicho eso, agregó que se avanza en la inmediata recuperación de la planta hotelera existente, el incremento de nuevas habitaciones particulares y un proceso riguroso de categorización y clasificación de las instalaciones.
Además de resaltar la excelencia de hoteles como el Nacional de Cuba, el Riviera y el Inglaterra, la especialista aseguró que para la venidera temporada invernal, habrá mil 400 habitaciones recuperadas y remodeladas, y comenzará la incorporación gradual de una veintena de hoteles.
También se prevé la construcción de una instalación hotelera cercana a la terminal aeroportuaria, el fortalecimiento de la actividad de cruceros, y el desarrollo de marinas, náuticas y un campo de golf en Bello Monte.
Al referirse a los negocios privados, Beltrán dijo que existen ya 400 restaurantes o paladares, algunos de las cuales se vinculan a excursiones, recorridos y circuitos organizados por las agencias de viajes y contribuyen a rescatar la comida criolla.
Asimismo, hizo referencia a las fortalezas habaneras para el turismo de sol y playa en el Este y las posibilidades que brinda el pulmón verde del Parque Metropolitano.
Venezuela promociona sus destinos turísticos en Feria de Turismo de Cuba
ultimasnoticias.com.ve/
ÚN | AVN.- Venezuela muestra sus atractivos turísticos en la 36 Feria Internacional de Turismo de Cuba 2016 y expuso ante la Organización Mundial de Turismo (OMT) el recién reinaugurado sistema teleférico Mukumbarí, en Mérida, el más grande del mundo.
“Desde Cuba mostramos con orgullo a países de la Organización Mundial de Turismo el sistema teleférico más bonito”, escribió la ministra para el Turismo, Marleny Contreras, a través de su cuenta en Twitter @Marlenycdc.
En su estancia en Cuba la titular de turismo venezolana se reunió con su homóloga de Canadá, Bardisg Chagger, para afianzar lazos de cooperación y posicionamiento.
La Feria de Turismo de Cuba fue elegida por la OMT para realizar la 60º reunión de la Comisión para las Américas de este organismo y cuenta con la presencia de 16 ministros de turismo de América y más de 2.000 delegados representantes de los principales países emisores de viajeros a Cuba, reseñó EFE.
Durante la inauguración de la feria, que inició el martes y culminará el sábado, el secretario general de la OMT, Taleb Rifai, presentó un informe de la Comisión que indica que la demanda del turismo internacional aumentó este año un 4,4%, equivalente a 50 millones de viajeros más en comparación con 2015.
La Feria Internacional del Turismo de Cuba estará dedicada a la promoción de la cultura cubana como uno de los principales atractivos del país, y también a Canadá, cuyo ministro, Bardis Shagger, participa en la cita.
Las autoridades turísticas cubanas calculan que este año visitarán el país caribeño 3,7 millones de turistas extranjeros, 175.200 por encima de los contabilizados en 2015, cuando el país rompió el récord con la recepción de más de 3,5 millones de viajeros.
En lo que va de 2016 la llegada de turistas extranjeros a Cuba ha crecido un 13%, según datos oficiales.
